Ķīnas piegādes uz Dienvidaustrumu Āziju cenas pieaug desmitkārtīgi, palielinoties pieprasījumam pēc atsākšanas

Piegādes cenas no Ķīnas uz apkārtējām Āzijas valstīm ir pieaugušas pīķa sezonas laikā pirms Mēness Jaunā gada, papildinot jau tā pārkarsušo globālo kuģniecības tirgu, kuru izjauca koronavīrusa pandēmija.

Ningbo konteinerizēto kravu indeksa Dienvidaustrumāzijas maršruti, kas atspoguļo konteinerkuģu tūlītējo kursu, kas iziet no Ningbo-Džoušaņas ostas, kas ir pasaulē lielākā osta pēc kravas tonnāžas, pagājušajā mēnesī reģistrēja cenu kāpumu un sasniedza visu laiku augstāko līmeni. , kravu pārvadājumu izmaksas uz Taizemi un Vjetnamu pieauga par 137 procentiem no oktobra beigām līdz šī mēneša pirmajai nedēļai, savukārt Singapūras un Malaizijas kravu pārvadājumu izmaksas arī pieauga par 49 procentiem.

20 pēdu konteiners, kas tika nosūtīts no Šenženas uz Dienvidaustrumu Āziju, pirms pandēmijas maksāja aptuveni 100 līdz 200 ASV dolārus, taču kopš tā laika cena ir pieaugusi desmitkārtīgi - no 1000 līdz 2000 ASV dolāriem, sacīja Jans Džijangs, loģistikas uzņēmuma vadītājs. Guandunas provincē.